Jorge Macri cuestionó la decisión de Nación de quitar los subsidios a los colectivos
El jefe de gobierno porteño, Jorge Macri, criticó la decisión de Nación de dejar de subsidiar los descuentos en la SUBE de los colectivos de la Ciudad y provincia de Buenos Aires, a partir del 1° de septiembre, y planteó: “Podemos sentarnos y hacer un traspaso como corresponde”. Macri dijo que mantendrán la mitad de la subvención de las 31 líneas locales y advirtió que si el Gobierno deja de pagar su parte de los subsidios “las empresas van a colapsar o la tarifa va a aumentar”. El mandatario porteño hizo estas declaraciones en la presentación de Ciudad Bilingüe, un programa que promueve el aprendizaje de inglés a personas del sector público y privado.
Macri explicó que la ciudad de Buenos Aires paga el 55% del subsidio a los boletos de las líneas de colectivos que solo circulan por el distrito, confirmó que tiene la decisión de mantener esa porción y que dialogan con la administración del presidente Javier Milei para que no retire su parte de las subvenciones.
El jefe de gobierno porteño advirtió que “la gente no está en condiciones de absorber” el impacto del aumento en los boletos de colectivo si Nación retira su parte y dijo que dialogan con ellos para que reviertan su decisión. Macri planteó: “Generemos una mesa de trabajo, no requiere mucho más de un mes, podemos sentarnos y hacer la transferencia como corresponde”.
Macri le envió un fuerte mensaje a Nación: “Si me pasás las potestades tienen que ser completas, vamos a seguir sosteniendo el subsidio en la porción actual, y esperamos poder lograr en un marco de diálogo que Nación no se retire de ese subsidio, ya que sin eso, o las empresas van a colapsar o las tarifas van a aumentar, y ninguna de las dos cosas son buenas”.
Nación insiste en quitar subsidios y negocia pasarle colectivos a la ciudad de Buenos Aires
El Gobierno insiste en su objetivo de reducir el costo que paga en concepto de subsidios. Después de confirmar que desde septiembre dejará de financiar los descuentos del programa Red SUBE para los colectivos de la Ciudad y Provincia, ahora negocia los detalles para dejar de aportar fondos a las líneas que circulan dentro de la Ciudad de Buenos Aires y traspasarle el manejo a la administración de Jorge Macri.
- La jorge Nación subvenciona al transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) de dos maneras: por un lado, envía transferencias a las empresas que brindan el servicio para cubrir parte de la tarifa y también paga los costos del programa Red SUBE -que aplica un descuento en el valor del boleto cuando se combina más de un transporte público en el lapso de dos horas-.
- A partir de septiembre el Ejecutivo nacional quiere dejar de aportar tanto para subsidiar la tarifa como para cubrir los descuentos en la SUBE de las 31 frecuencias que circulan exclusivamente por la Ciudad. En concreto, los colectivos 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151 son los que dejarán de recibir asistencias. En contrapartida, Nación asegura que solo subvencionará y dará fondos al programa Red SUBE sobre las 103 líneas del AMBA que traspasan ambas jurisdicciones y otras 10 del interior del país, y los trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires.
- Esta situación despertó un fuerte enojo puertas adentro del gobierno porteño, donde entienden que si la Nación quiere dejar de financiar su parte para la tarifa de esos colectivos, debe hacer el traspaso formal de las líneas, incluido el manejo de la estructura de costos y recorridos. “El Gobierno tiene la potestad de bajar o eliminar subsidios al transporte público de colectivos en el AMBA. También tiene la responsabilidad de definir la tarifa, la habilitación, los recorridos, etc. Lo que no puede hacer es quitar los subsidios sin corregir las tarifas. Una u otra decisión son potestad plena y exclusiva del Gobierno nacional”, se quejaron en despachos de Uspallata.